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中鐵十局承建河南上羅高速工程瀝青試驗段率先在全線順利鋪筑
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中鐵十局承建河南上羅高速工程瀝青試驗段率先在全線順利鋪筑
2022年05月12日    閱讀量:31675    新聞來源:中國日報網  |  投稿

2022年5月10日下午,由中鐵十局承建施工的河南上羅高速工程瀝青試驗段率先在全線順利鋪筑。這是繼路面分部全線第一個完成水穩瀝青站建設、第一個完成底基層試驗段施工等 6個全線第一后的又一新突破,拉開了上羅全線瀝青大面積施工序幕,為年底順利通車奠定了堅實基礎。

中鐵十局承建河南上羅高速工程瀝青試驗段率先在全線順利鋪筑 瀝青網,sinoasphalt.com

中鐵十局承建的上羅高速項目路面主線全長40.11km,橋梁46座,3座服務區型互通,2座樞紐型互通,1座服務區,3條連接線瀝青網sinoasphalt.com。為確保高效高質完成試驗段攤鋪作業,上羅路面項目部超前謀劃,科學安排,統籌調度,多措并舉做好各項配套工作。

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機械設備革新。瀝青試驗段采用中大dt2000-3攤鋪機全斷面一次攤鋪成型,相較于傳統攤鋪機,具有“超寬、超厚、超薄,高均勻度、高密實度、高平整度,動態變換鋪裝寬度,無縱縫整幅攤鋪”等多個優勢,有效解決橫向、豎向、縱向、片狀等混合料級配離析問題,精準控制攤鋪厚度、指標,實現攤鋪密實度一致性。嚴格施工工藝。詳細編制瀝青路面施工方案,對現場技術、協作隊伍進行技術交底和安全培訓,根據試驗室提供配合比進行試拌試鋪,獲得最佳數據,對下承層提前處置,充分做好前期準備工作。全員傾力配合。分工明確,責任到人,從材料進場到混合料拌合、運輸、攤鋪、碾壓全過程控制;攤鋪過程中,采用非接觸式平衡梁控制鋪筑厚度,配備專業技術人員隨時檢查各項技術指標,切實保障施工質量。

中鐵十局上羅高速項目瀝青試驗段的成功攤鋪為全線大面積瀝青施工提供了數據指導,吹響了大干快上的沖鋒號。


標簽:道路建設,工程機械,施工案例,瀝青混凝土
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